Сегодня
Регистрация | Забыли пароль? Логин Пароль   
Горловка глазами туристов. В шести частях
Автор: chelovek42 9-07-2012, 17:25 4 9833    
Горловка. Часть 1. Привокзальное и вокруг террикона «Кочегарки»

Горловка глазами туристов. В шести частях


Так сложилось, что несмотря на большое количество посещенных городов, на Донбассе я как-то до этого не был. Не то что на Донбассе - восточнее Нежина. Это упущение было исправлено благодаря туристическому клубу "Гряда", специализирующемуся в основном на байдарочных походах. Но зима, лед, несколько случайностей - и я оказался в поездке. Я не склонен делать трешевые репортажи в стиле вселенской разрухи или индастриала - на самом деле это просто несколько иное общество, чем Западная Украина, центральные регионы, юг. Настоящая история здесь началась очень недавно - потому на Донбассе еще почти нет таких понятий как коренные жители или памятники архитектуры. Ныне этот самый молодой регион Украины выкарабкивается из серьезной структурной ломки 1990-х: что-то закрылось, причем немало объективно, много предприятий работает. Просто это иная система, иные цели существования городов. В индустриальных городах люди для города, в постиндустриальных - город для людей. Зачатки этого качественного перехода как нельзя лучше воспринимаются здесь - зачатки того, чего здесь никогда не было. Начнем с Горловки. Вокруг террикона "Кочегарки" - его мы штурмовали в первое утро, до завтрака.

Первые фото Донбасса. Суровая высадка на последнюю платформу к товарнякам. Нам на пересадку на электричку

Горловка глазами туристов. В шести частях


Никитовка - окраина Горловки, но главная жд станция, где ходят поезда на Киев

Горловка глазами туристов. В шести частях


Здесь Золотой Ленин охраняет выпечку

Горловка глазами туристов. В шести частях


Золотые ленинА...

Горловка глазами туристов. В шести частях


Декор постамента весьма и весьма

Горловка глазами туристов. В шести частях


15 минут на электричке по Горловке - и мы на одноименной жд станции в квартале от центра города

Горловка глазами туристов. В шести частях


Идем к террикону "Кочегарки" - мемориал войны у машиностроительного завода

Горловка глазами туристов. В шести частях


Постамент

Горловка глазами туристов. В шести частях


Жд станция. Эшелоны-эшелоны, а я маленький такой

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Машзавод работает, Ленин на посту. Большая часть машзаводов Донбасса производят шахтное оборудование, еще с дореволюционных времен.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Есть и музей завода

Горловка глазами туристов. В шести частях


Туристы

Горловка глазами туристов. В шести частях


Видимо довоенные здания

Горловка глазами туристов. В шести частях


Здесь их называют бараками, хотя и в Киеве такие стояли до начала 2000-х

Горловка глазами туристов. В шести частях


Само восхождение на террикон будет в следующей части - это уже после спуска

Горловка глазами туристов. В шести частях


Горловка - один из немногих городов, где успешно ездят еще троллейбусы ЮМЗ Т-1 разработки начала 1990-х.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Маршрутная табличка очень радует. Знаково.

Горловка глазами туристов. В шести частях


До Украины прямо...

Горловка глазами туристов. В шести частях


Трамвайная линия... Как транспорт, способный перевозить много пассажиров, трамвай на Донбассе популярен. На самом же деле фишка в том, что кинуть трамвайную линию дешевле, чем прокладывать полноценную дорогу до новой шахты или рудника. Потому немало линий здесь идет среди грунтовых дорог. Часть за ненадобностью демонтировано, как например в Горловке на ртутный завод

Горловка глазами туристов. В шести частях


Реальные пацаны такие, на корточках, коленки подпирают. Семок нет

Горловка глазами туристов. В шести частях


Donbass urban transport

Горловка глазами туристов. В шести частях


Трамваи на Донбассе, окромя Донецка, - в основном из Усть-Катава, утилитарные железные коробки со сдвижными дверьми с цепным приводом. Жесткий трамвай, без лишнего комфорта. Впрочем, их и делали с расчетом использовать без ремонтов: закончились - выбросили

Горловка глазами туристов. В шести частях


Архитектурные элементы из 1930-х

Горловка глазами туристов. В шести частях


После террикона хочется покушать.. От всей души...

Горловка глазами туристов. В шести частях


Немало городских автобусов - ПАЗики, которые в Киеве используют как катафалки. Здесь они даже в рекламе.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Ух!

Горловка глазами туристов. В шести частях


Реально позитив!

Горловка глазами туристов. В шести частях


Суровые горловские пополняшки. На самом деле практически аналогичные видел прошлым летом Бориславе, Дрогобыче, Стебнике. Это к мифам о Донбассе

Горловка глазами туристов. В шести частях


Подземный переход, несмотря на не лучшее состояние (а таких в в Киеве немало), порадовал двумя очень удобными моментами. Это поручень посредине - и разделение потоков, и удобно, когда снег отброшен на края и к боковым поручням не подступиться. И угол наклона лестницы - как и в Хмельницком, небольшой, спускаться приятно и ненапряжно

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Работает!

Горловка глазами туристов. В шести частях


ДК им.Артема

Горловка глазами туристов. В шести частях


Очень суровый монумент

Горловка глазами туристов. В шести частях


И в царские времена здесь все было очень серьезно

Горловка глазами туристов. В шести частях


Собственно, возвращаемся на вокзал

Горловка глазами туристов. В шести частях


ВВП страны

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Вокзал довольно приятный, здесь даже купил магнитик Горловки. А вот пополняшек для телефонов пока нет.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Что такое кубова?

Горловка глазами туристов. В шести частях


Едем на Макеевку! Наскальные надписи в электричке

Горловка глазами туристов. В шести частях


И еще чуть Никитовки - уже при отъезде.

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Портал внутри вокзала.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Троллейбус "До Украины" помните? Так вот, электрички здесь вообще "До Баку"!

Горловка глазами туристов. В шести частях


Горловка. Часть 2. Террикон шахты «Кочегарка» и виды на город


Горловка глазами туристов. В шести частях


С этой шахты начиналась Горловка. При строительстве Азовского рельсового завода по инициативе горного инженера П.Н.Горлова было принято решение построить для будущего завода каменноугольный рудник, строительство которого началось в сентябре 1871 г. Разработка получила наименование «Корсунская копь». Объект строился и эксплуатировался с учетом последних достижений горного дела - пишет Вики. В 2001 году шахта была закрыта как нерентабельная, на улице оказалось 5 тысяч человек. За более чем 100 лет работы от шахты остался огромный террикон, который возвышается сразу у вокзала станции "Горловка" - на него мы и отправились ранним мартовским утром. Была еще легкая утренняя дымка, так что некоторые панорамы выходили не очень четкие - но похожие на живопись.

Продолжу цитировать Вику о шахте "Кочегарка". Впервые в горной практике П. Н. Горлов применил потолочноуступную систему добычи каменного угля, с закладкой выработанного пространства, которая дала возможность начать промышленную разработку крутопадающих пластов. Технология широко применяется и в наши дни. Оборудованный новейшей техникой того времени Корсунский рудник включил в себя все горные выработки ранее реконструированных П. Н. Горловым шахт и стал одним из крупнейших угольных предприятий Донбасса. Уже в 1879 г. задействованными в работе на копи были более одной тысячи человек, которые добывали свыше 5 млн. пудов угля. Рядом с рудником был построен поселок с соответствующей инфраструктурой и железнодорожная станция, а позднее город, получивший в середине 80-х гг. XIX в. наименование Горловка и ставший впоследствии городом областного значения, Центром Горловско-Енакиевской агломерации. Впоследствии шахта была разрушена немецко-фашисткими захватчиками, восстановлена в 1955, реконструирована в 1964. За особо выдающиеся заслуги в рудовой деятельности шахта «Кочегарка» в 1967 г. была награждена орденом Ленина. В 2001 году шахта ликвидирована в соответствии с планом закрытия убыточных шахт. На момент ликвидации на шахте работало около 5 тыс. человек.

Начинаем восхождение. Середина марта, глубина снега до 40 см.

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Во всей красе.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Белое солнце пустыни

Горловка глазами туристов. В шести частях


Виды с промежуточной террасы на станцию "Горловка"

Горловка глазами туристов. В шести частях


А вот и верхушка.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Видны соседние терриконы - грандиозные искусственные горы. Чтобы увидеть город, на Западной Украине нужно залезть на Замковую гору, здесь - на террикон

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Горловский машиностроительный завод

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Просто картина - для неподготовленного туриста пейзаж абсолютно сюрреалистичен

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


На самом деле терриконы не совсем безопасны. Ведь хотя это и отходы угледобычи, остатков угля в них немало. А в результате внутренних реакций воды с серной кислотой уголь в толще террикона может загореться. Такие выходы с дымком имеются на верхушке террикона.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Также уже закрытые для досыпки терриконы имеют плоские верхушки - их специально срезают, т.к. конусные терриконы из-за внутреннего горения могут взорваться

Горловка глазами туристов. В шести частях


Еще один выход горения. Такие места даже зимой не имеют снежного покрова. Еще при выгорании образуются пустоты, куда можно нечаянно провалиться

Горловка глазами туристов. В шести частях


Вид на центр - дом культуры увидим позже

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Слева виден крытый рынок

Горловка глазами туристов. В шести частях


...и собор начала ХХ века

Горловка глазами туристов. В шести частях


Железки-терриконы-многоэтажки-частный сектор - классические панорамы Донбасса

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Вид в сторону Енакиево - без дымки город виден с террикона в Горловке

Горловка глазами туристов. В шести частях


Ну вот и вниз. Спускаться несколько тяжелей, но это было не самое сложное место

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Площадку перед терриконом раньше занимала шахта "Кочегарка"

Горловка глазами туристов. В шести частях


Горловка. Часть 3. Столетний собор и немного центра


Горловка глазами туристов. В шести частях


Стереотипно города Донбасса - это лишь сплошные терриконы, промзоны и многоэтажки вперемешку с частными домами. Часть оправдывает это мнение, но немало городов, с интересной историей, как например Горловка, могут похвастаться не только объектами промышленного туризма. Кафедральный собор во имя святителя Николая, архиепископа Мирликийского, построен в Горловке в 1905 году и ныне - главная достопримечательность города в общетуристическом понимании. В 1929 году храм был закрыт, купола и притвор разобраны, до войны здесь располагалась лаборатория Донэнерго. А теперь самое уникальное - во время войны здесь не только возобновились богослужения, но и были отстроены купола! Впрочем, окончательную реставрацию храм пережил уже в недавние годы - территория благоустроена, устроены ворота, источник, подворье. Рассмотрим усадьбу храма и немного - центр.

Ворота монументальны и в идеальном состоянии

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Подворье, сохранились старинные церковные домики

Горловка глазами туристов. В шести частях


Крест установлен в 2005 году к столетию храма

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Увы, храм упрятан за деревьями, потому со стороны не так хорошо выглядит

Горловка глазами туристов. В шести частях


На на площади рядом, куда приезжает маршрутка из Енакиево, - террикон

Горловка глазами туристов. В шести частях


Путепровод жд перед станцией

Горловка глазами туристов. В шести частях


По состоянию электротранспорта Горловка - одна из лучших на Донбассе

Горловка глазами туристов. В шести частях


Как в любом промышленном городе, здесь несколько дворцов культуры советских времен

Горловка глазами туристов. В шести частях


На этот дворец мы любовались с террикона "Кочегарки"

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Барельеф на портале

Горловка глазами туристов. В шести частях


Трамвайная линия к жд станции "Горловка"

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


ДК "Шахтер"

Горловка глазами туристов. В шести частях


А на этом симпатичном трамвае мы отправились на Желтые пруды - так здесь называют отстойники ртутного карьера на окраине города. Раньше трамваи ездили еще дальше - до Никитовского ртутного завода, но с его закрытием и дестроем необходимость в линии отпала.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Линия идет посреди центральной улицы, практически это - скоростной трамвай. Правда, скорости здесь небольшие

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Публика на остановке

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Двухэтажные бараки послевоенных времен.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Горловка. Часть 4. Желтые пруды


Горловка глазами туристов. В шести частях


Одной из главных целей посещения Горловки было посещение ртутных рудников, расположенных на окраине в довольно живописном месте, именуемом Желтые пруды или пятовский ставок (рядом рудник №5). На самом деле знающие горловчане вам скажут, что правильно Железнянские пруды - от Железной балки, собственно реки, на которой пруды устроены. Название по версии краеведа Ирины Шевченко название реки связано с наличием на берегах глины с содержанием низкокачественных руд железа. У пруда Железнянский после дамбы имеется водопад - мы не дошли, но местные жители рекомендуют. На Желтые пруды ездят ловить рыбу, пострелять из воздушек, в пойме Железной балки находится известный в СССР уникальный природный рельефный мотодром, который сейчас используется в качестве площадки для проведения соревнований по маунтбайкингу. А еще здесь есть канал Северский Донец-Донбасс, снабжающий восточные регионы питьевой водой - здесь он в виде большого трубопровода, тянущегося за горизонт.

Вот здесь схема транспорта Горловки http://transphoto.ru/photo/186182/

Трамвайная линия здесь на выделенке, тянется через полгорода. Сначала параллельно трамваю есть асфальт, чем дальше - тем хуже. Собственно, трамвай как транспорт здесь оказался самым дешевым решением, чтобы не строить нормальную дорогу.

Горловка глазами туристов. В шести частях


По пути видны терриконы, этот свежий, почти без снега. Дороги уже почти нет

Горловка глазами туристов. В шести частях


Остановка в стиле олдскул

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Трамвайчик нас вез веселой раскраски, раньше вагоны ходили и дальше, до Никитовского ртутного комбината. Ныне же он закрыт, так что рельсы сняли. Неподалеку сохранился трамвайный мостик.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Трамвайная Белоснежка из Горловки

Горловка глазами туристов. В шести частях


Холм вдали - "ртутный террикон", отвалы карьера по добыче кеновари

Горловка глазами туристов. В шести частях


Собственно пруд

Горловка глазами туристов. В шести частях


Капитанское место рыбака

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


А вот и канал Северский Донец-Донбасс. Местами он течет в открытом русле, здесь же в трубе, так рядом вредное производство

Горловка глазами туристов. В шести частях


Ртутный террикон, наверху мы были, позже чуть фотки

Горловка глазами туристов. В шести частях


Грандиозный водопровод Донбасса

Горловка глазами туристов. В шести частях


А вот и карьер - но виды с вершины террикона на него лучше

Горловка глазами туристов. В шести частях


Железка ведет на Никитовский ртутный комбинат

Горловка глазами туристов. В шести частях


Начало восхождения - вода по 10 см местами

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Порода

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


Карьер покарасивше

Горловка глазами туристов. В шести частях


Порой приходилось самим устраивать переходы.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Горловка. Часть 5. Ртутный террикон карьера "Чегарники"


Горловка глазами туристов. В шести частях


А теперь о дестрое. Как уже писал, целью поездки на трамвае №1 на Желтые пруды было посещение объектов, относящихся к Никитскому ртутному комбинату. Набрав это название в поисковиках, вы наверняка найдете несколько репортажей о раздестроеном огромном заводе, где ныне есть очень токсичное производство по добыче ртути и цветмета из ламп, кинескопов и т.д. Мы же направились к относящимся к комбинату карьеру «Чегарники» и расположившимся сразу у него породным отвалам - террикону. Итак, киноварь, подтаивающий снег, мягкая порода, порой как грязь, и – наверх!

Сначала у самого подножия искусственной горы любуемся карьером. Были идеи лезть вниз, но решили этого не делать.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Приведу найденный где-то текст. Промышленное ртутное оруденение в Донбассе открыто в 1879 горным инженером А. В. Миненковым. Эксплуатация месторождений с 1886. В дореволюционное время собственно Никитовское месторождение разрабатывалось шахтами "София", "Железнянка" и "Чегарники". В 1908 предприятие было законсервировано, в 1915 выпуск ртути был возобновлён. После Октябрьской революции 1917 восстановление предприятия началось в 1921, выпуск ртути — в 1922. В 1926-29 проведены разведочные работы, на основе которых был разработан проект расширения комбината — строительство шахты "2-бис", обогатительной фабрики, ретортных и трубчатых печей металлургического цеха.

Вид на город

Горловка глазами туристов. В шести частях


Сразу у подножия террикона и на краю карьера расположены дачные участки. Причем не разглабленные, как в Макеевке

Горловка глазами туристов. В шести частях


Реконструкция комбината по этому проекту была в основном закончена к 1941. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 основное оборудование предприятия было эвакуировано в поселок Хайдаркан Киргизской CCP. После освобождения Донбасса в 1943 в сравнительно короткий срок комбинат был восстановлен. В состав комбината входят шахта "2-бис", карьеры "Полукупол новый", "Западное замыкание" и "Чегарники", металлургический, транспортный, ремонтно-механический и другие цеха.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Никитовское рудное поле сложено породами среднего карбона (чередующиеся поасты печаников, глинистых сланцев с маломощными прослоями известняков и угля) и в структурном отношении приурочено к Горловской антиклинали. Рудные тела локализуются в сводовых частях куполовидных брахиантиклиналей. Ртутные руды локализуются главным образом в шарнире антиклинали и зонах сопряжения песчаников с разломом "Секущая". Все богатые рудой участки располагаются в пределах узкой полосы, вытянутой в субширотном напавлении.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Лезем наверх. Порода местами вязкая, большие камни иногда слетают вниз, если человек впереди оступится

Горловка глазами туристов. В шести частях


В 1991-1992 гг., Никитовский ртутный комбинат был объявлен банкротом, а затем распродан по частям, после чего на его базе стали работать ООО «Никитовская ртуть», «Завод прецизионных материалов» и гос. предприятие, занимающееся гидрозащитой окрестных территорий. Но проведенная в последние годы инвентаризация месторождений Донбасса (Восточная Украина) показала наличие большого количества перспективных рудных пластов и солидные запасы ртути. По мнению большинство специалистов, при наличии инвестиций возродить добычу киновари и производство ртути на этом уникальном месторождении вполне реально.

Горловка глазами туристов. В шести частях


В 1995 году исполнилось 110 лет с начала промышленного освоения ртутных руд Никитовской группы месторождений в Донбассе. Этот юбилей, к сожалению, совпал с остановкой эксплуатационных работ Никитовского ртутного рудника. В его истории это не первый случай, когда по тем или иным причинам останавливались горные работы.

На вершине!

Горловка глазами туристов. В шести частях


Белое солнце пустыни

Горловка глазами туристов. В шести частях


На самом деле мы здесь были не первыми, конечно. Кто-то не поленился выбраться сюда с красками

Горловка глазами туристов. В шести частях


Вид на город в другую сторону

Горловка глазами туристов. В шести частях


Деревьев пока немного

Горловка глазами туристов. В шести частях


Вид на район Желтых прудов. Видно как тянется канал Северский Донец-Донбасс

Горловка глазами туристов. В шести частях


Вид в сторону Никитовского комбината, хотя здание вроде не его. В Викимапии пишут, что в каком-то из корпусов ртутного комбината ныне проводят занятия по боксу

Горловка глазами туристов. В шести частях


Спуск не менее интересен - все скользит, крупных камней очень мало.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Вот жирный след посредине - это я летел на боку, потом все же затормозил.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Идем по вершине. Впереди виднеется новый ствол шахты 2-бис по добыче киновари

Горловка глазами туристов. В шести частях


А вот наш ртутный террикон

Горловка глазами туристов. В шести частях


В следующей части - шахта 2-бис, даже с небольшой экскурсией по ней.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Горловка. Часть 6. Ртутная шахта "2-бис"


Горловка глазами туристов. В шести частях


По пути с карьера и отвала "Чегарики" в сторону станции "Никитовка", мы увидели довольно высокий ствол и решили по пути взглянуть на него. Это оказался новый копер ртутной шахты "2-бис", относящейся к Никитовскому ртутнорму комбинату. Однако мы не полезли внутрь этого законсервированного объекта, а пошли осматривать саму территорию шахты - и неожиданно нам провели мини-экскурсию на старый, еще довоенный ствол. Без спуска, конечно же, - но с посещением верхних помещений. Шахта не работает где-то с середины 1990-х, ныне законсервирована, однако здесь постоянно откачивают воду - иначе может случиться экологическая катастрофа.

Здание шахтоуправления сбоку. Часть окон заложено кирпичем - консервация.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Чтобы не только показать фотографии и экспресс-рассказ сторожа, приведу выдержки из статьи Станислава Кметя из издания «ОстроВ» Постапокалипсис. На руинах советского комбината в Горловке продолжают производить ртуть 2012.03.23 10:18

Американец Кеннет Дэвис приехал в Украину, чтобы изучать проблемы, связанные с производством ртути. Организация Environmental Protection Agency, которую он представляет, занимается вопросами охраны окружающей среды и выступает за полное прекращение выплавки ртути из руды во всем мире. Не секрет, что ртуть является чрезвычайно ядовитым веществом, отравление парами которого приводит к многочисленным болезням, а в особенно острых случаях – к смерти. В последние годы экологам удалось добиться почти полного прекращения мирового производства первичной ртути (то есть выплавки металла из руды). Единственная в мире страна, продолжающая производить и экспортировать такую ртуть – Киргизстан, где с советских времен работает комбинат в Хайдаркане. Мировое сообщество пытается убедить киргизов отказаться от опасного производства, и трудоустроить рабочих на другие предприятия. Предполагалось, что производство будет остановлено в 2011 году, однако завод в Хайдаркане все еще работает.

В Украине ртуть из руды не производится с 1995 года, однако ее продолжают добывать, перерабатывая вторсырье – разные виды электроламп, градусники, батарейки, старые кинескопы. Полученный металл идет на экспорт, в основном, в Китай. Центр переработки вторсырья расположен в Горловке. Там на руинах некогда мощного Никитовского ртутного комбината теперь работает небольшое ООО «Никитртуть» - предприятие получающее металл из отходов, поступающих со всей страны. Кеннет Дэвис заинтересовался состоянием дел на производстве и приехал в Горловку, чтобы побывать на «Никитртути», а заодно взглянуть и на закрытый советский комбинат. Чтобы попасть туда, он связался со мной и попросил выступить проводником по Горловке.


Вернемся к нашей прогулке. Это старый ствол, глубина 450 метров, через который откачивают воду. Построен еще в 1930-х годах, а собственно добыча ртутной руды здесь началась еще до революции.

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


1938

Горловка глазами туристов. В шести частях


Забегая вперед, скажу, что пообщаться с директором ООО «Никитртуть» Михаилом Ханиным нам так и не удалось. Когда мы попытались пройти в его офис, охранник сообщил, что начальства нет на месте. Зато удалось поговорить с главным геологом закрытой ртутной шахты 2-бис Дмитрием Пелюченко. В настоящий момент шахта находится на сухой консервации, так как затопление ее угрожает серьезными проблемами всему региону.

Экскурсия - рассказ ведет наш местный проводник. Тут мы видим, как за нами наблюдает сторож - еще бы, компания из почти 20 туристов в ярких одеждах - диковинка здесь. Нас просят отойти из-под здания, т.к. что-то может упасть.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Предприятие создает удручающее впечатление, однако люди здесь еще работают, хотя и совсем немного. Расположенный рядом поселок "Ртутный" почти заброшен - от школы остались только руины, как и от Никитинского МРЭО, и от магазинов. Трамвайную линию от нынешней конечной маршрутов 1,2 до Никитинского ртутного комбината также разобрали.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Новый копер гигантской высоты, глубина ствола более 500 м.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Никитовский ртутный комбинат в прошлом был известен на весь мир. По объемам производства ртути Горловка занимала второе место в Европе (за все время было добыто 35 000 тонн металла). Залежи ртутной руды (киновари) здесь нашли еще в конце XIX века, во второй половине ХХ-го производство достигло своего пика, а в начале 90-х оказалось нерентабельным и было прекращено. На память о нем остались монструозные руины металлургического цеха ртутного комбината, пять заброшенных ртутных карьеров глубиной от 40 до 180 метров (Железнянка, Чегарники, Полукупол Новый, Западное Замыкание и Черная Курганка), породные отвалы и закрытая шахта. А кроме того – повышенное содержание ртути в земле и воде расположенных неподалеку источников.

Транспорт на комбинат давно уже не ходит, поэтому добираться до места нам с Кеннетом приходится пешком. Мы идем к комбинату через частный сектор, и американец то и дело останавливается, чтобы запечатлеть на фото заброшенные дома, покосившиеся заборы и сараи. Прилегающий к «Никитртути» район представляет из себя трущобы. Их жители явно не видали хорошей жизни, ни в годы работы производства, ни после его ликвидации. Судя по внешнему виду здешних хибар и раскисшим дорогам никогда не знавшим асфальта, бедность и убожество царили тут всегда, и плохая экология отнюдь не главная проблема здешних обитателей.


Заезд для вагонеток внутрь

Горловка глазами туристов. В шести частях


Так выглядит копер шахты, вид вверх. Поскольку внизу всегда тепло, внутри очень влажно - конденсат. Практически стоит туман.

Горловка глазами туристов. В шести частях


Руду здесь уже давно не добывают, потому вагонетка без кузова, как обычная тележка

Горловка глазами туристов. В шести частях


2-бис, расположенную неподалеку от руин металлургического цеха. Шахта, глубина которой составляет около 450 метров, также входила в состав ртутного комбината и была законсервирована после остановки производства. Затопить шахту нельзя – это может привести к проседанию почвы под руслом канала Северский Донец – Донбасс и разрушению водовода, поэтому государство продолжает поддерживать ее в полурабочем состоянии, выделяя из бюджета средства на содержание. На шахте 2-бис до сих пор работает персонал, который занимается в основном откачкой воды из выработок.

Это, как понимаю, ствол для выдачи на гора

Горловка глазами туристов. В шести частях


Надземный крытый переход из админкорпуса в производственный

Горловка глазами туристов. В шести частях


Так выглядит админздание с фасада

Горловка глазами туристов. В шести частях
Горловка глазами туристов. В шести частях


В отношении ртутного производства мнения горловчан разнятся до сих пор. Одни считают, что остановка завода обернулась экономическим кризисом и ругают власть, другие рассказывают жутковатые истории о последствиях влияния работавшего комбината на окружающую среду и радуются, что ртуть больше не плавят. В советские годы статистика профзаболеваний работников ртутной отрасли была закрыта, поэтому сегодня точных данных об их заболеваемости нет. Во времена работы промышленного гиганта по городу ходили слухи, что у его беременных работниц часто случаются выкидыши, а дети, рожденные на свет, имеют различные отклонения, однако, бывшее руководство Никитовского ртутного опровергает такую информацию, приводит в пример работников-долгожителей и настаивает на том, что журналисты и экологи сгущают краски.

Современная статистика по Горловке удручает. Так совместные исследования американских ученых и специалистов кафедры «Полезных ископаемых и экологической геологии» ДонНТУ показали, что в районах, прилегающих к Никитовскому ртутному комбинату, содержание паров ртути составляет от 155-300 до 1427-1680 мг/л, что является причиной ртутной интоксикации жителей этого района, повышенной заболеваемости, агрессии населения и детской смертности. В почве окружающей территории, отстойнике и золе растений обнаружены концентрации ртути, превышающие фоновые в 10-15 раз. Содержание металла в подземных водах в районе Никитовского ртутного комбината в 20-30 раз превышает ПДК.

Скелет мертвого комбината стоит на возвышенности и виден за многие километры вокруг. Металлургический цех закрылся почти сразу после краха социализма – выплавка ртути из руды оказалась слишком нерентабельным и энергоемким делом. Вблизи громадина производит жуткое впечатление и напоминает диковинного зверя, с ребер которого ободрали мясо. В таком виде заброшенный цех, медленно разрушаясь, стоит уже около 20 лет. На его ликвидацию необходимо несколько миллионов гривен, которых нет ни у города, ни у владельцев ООО «Никитртуть», расположенного на территории завода.

ООО «Никитртуть» - некрупное предприятие. Оно занимает всего несколько приземистых цехов - масштабы производства не идут ни в какое сравнение с былой советской мощью. Добывают в основном «утерянную» ртуть – ту, что осталась в грунте и постройках старого комбината со времен его работы. Кроме того, металл получают из ртутьсодержащего сырья. Тут и там на территории предприятия стоят дробилки, в которых оно измельчается для удобной переработки. Так теперь производят ртуть в странах, отказавшихся от выплавки металла из руды.

Переработка вторсырья позволяет убить сразу двух зайцев – уменьшить загрязнение окружающей среды и получить прибыль. В прошлом году «Никитртуть» переработала 2 тысячи тонн ртутных отходов, завезенных в основном с киевского завода «Радикал». Из его демонтированных конструкций, по словам Михаила Ханина, удалось получить около 100 тонн ртути. Еще около 200 до сих пор находится в стенах цехов «Радикала» и в земле под ним. Все работы по демеркуриализации киевских отходов финансировал государственный бюджет.

Кеннет очень хочет побеседовать с директором «Никитртути», однако того не оказывается на месте, и охрана просит нас удалиться. Известно, что Ханин не жалует местных экологов, поэтому, возможно, просто не хочет общаться с незваными посетителями. Активисты экологических организаций Горловки обвиняют «Никиртуть» в нарушении экологических норм, а самого Ханина – в отмывании бюджетных средств. Директор «Никитртути» в интервью местной прессе всякий раз не упускает случая упомянуть, что экологи некомпетентны. По его словам куда больше вреда природе наносят гальванические батарейки, лампы и градусники, которые население выбрасывает просто в мусорные баки. Ртутьсодержащие отходы, классифицируемые как высокоопасные, бесконтрольно попадают на свалки коммунально-бытовых отходов, а оттуда – в почву и воду. В пример жителям Донбасса бизнесмен приводит экологические организации Западной Украины, занимающиеся сбором ламп дневного света и передачей их на переработку его предприятию.


http://questrum.livejournal.com/tag/Горловка


Технология уплотнения окон - много полезных советов на сайте spbproekti.ru

Сказали спасибо: Ru Person, Алексей, abch, Курган
Google - Ключевые Cлова: здесь, Горловка, комбината, ртути, Донбассе, ртутного, террикона, Часть, шахты, Донбасса, очень, шахта, несколько, основном, завода, террикон, Горловке, город, почти, Горловки.
Добавить в закладки

Комментарии

#1 написал Ru Person 9 июля 2012 19:04 ·
      
ICQ: --
Комментариев: 214
Новостей: 5
Спасибо за экскурсию!

Группа: Посетители

#2 написал abch 26 июля 2012 14:11 ·
      
ICQ: --
Комментариев: 84
Новостей: 39
Интересно. Информация иногда перекручена. Но все равно интересно. Спасибо.

Группа: Посетители

#3 написал Курган 7 августа 2012 09:20 ·
      
ICQ: 421328077
Комментариев: 117
Новостей: 5
Сначала хотел обозвать очередным высером, но позже мнение изменил в лучшую сторону.

Группа: Посетители

#4 написал Totsa 30 августа 2014 12:28 ·
      
ICQ: --
Комментариев: 31
Новостей: 0
Есть,конечно,ошибочки и неточности,но в целом неплохо.Три-четыре таких очерка,думаю,смогли бы удовлетворить посредственный интерес любопытствующих.Благодарю.

Группа: Посетители

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Продажа пшеницы - твердые и мягкие сорта пшеницы. Минимельницы найдёте за 5 секунд.;Ремонт кухни под Ключ частный мастер. Ремонт квартир под Ключ Красноярск.
Всего на сайте: 21
Гостей: 15
Пользователи: - отсутствуют
Роботы: ArrayoBot, crawl Bot, oBot, Google Bot, oBot, oBot
Пользователей:
Новых: 9
За час: 0
За месяц: 619
Всего: 28413

Приветствуем новичка:
Roberttit

Выбор Шаблона

да ya_za
да, хочу быть модератором close
нет nini
нет и заходить туда не буду 2


Анализ сайта pr
Наша кнопка
Горловка пуп земли
Моё настроение маслом на полотне
Яндекс цитирования

сайт горловки

Cайт горловки Горловка Пуп Земли » Библиотека » Статьи » Горловка глазами туристов. В шести частях