Никитовское месторождение ртути (ртутная жила) было известно еще древним скифам, торгующим киноварью* с Грецией и Римом. Руда этого месторождения содержит около 86% ртути, имеет красную окраску (киноварь в переводе с арабского означает “драконова кровь”).

В 1885 г. немецкие инженеры–колонисты построили здесь шахту для добычи ртути закрытым способом, при этом отработанную породу закладывали назад под землю. В 1961 г. инженеры Комаров и Шашурин сочли карьерный (открытый) способ более технологичным и экономически выгодным. В советское время комбинат, как одно из крупнейших в СССР предприятий по добыче ртути, работал на оборонную промышленность.

На территорию отвалов и карьеров мы попали без препятствий (с 1994 г. комбинат находится в режиме консервации) и увидели воронки 50-70-ти метровой глубины, изрезавшие самую высокую точку Донецкого Кряжа (г. Горловка). А ведь именно здесь берут начало более 26 ручьев и малых рек Донбасса!

Киноварный гравий хрустел под ногами, и нам открылась панорама одного из самых крупных карьеров комбината.

Его поверхность напоминала лунный кратер и вызывала скорее восхищение, нежели ужас! Вокруг, насколько объемлет взгляд, - безжизненная пустыня из огромных воронок; на месте бывших отстойников – растрескавшаяся земля, словно чешуя рептилии, земля, изуродованная неразумной человеческой деятельностью: ее поверхность вся в зияющих ранах и волдырях. Алеет вода “Рыжего пруда” – отстойника шахтных ртутных вод.

По данным СЭС г. Горловки, в этих местах концентрация ртути в воздухе превышает нормативный фон в 5–6 раз. Пять карьеров и отвалов вскрыли земную поверхность Никитовской ртутной жилы и тянутся через весь город, будто уродливые швы на теле Земли.

Отвалы – породные насыпи с низким (до 40%) непромышленным, но опасным для здоровья человека содержанием ртути – практически полностью покрыли землю вокруг карьеров и делают невидимыми ядовитые испарения.

Ртуть – редкое ископаемое и требует к себе уважения. При беспечном к ней отношении она из друга превращается в мстительного недруга. И вот потому, что в процессе отработки месторождения применялись технологии, не обеспечивающие защиту окружающей среды, испарения ртути из оставшейся породы наносят непоправимый вред здоровью населения и засоряют плодородные почвы.

В ходе лабораторных исследований состояния здоровья учащихся школ №10 и №16 г. Горловки, проведенных Киевским Институтом гигиены и токсикологии им. Медведя в 1989–91г.г., были обнаружены следы ртути в моче, крови и костных образованьях детей, что свидетельствует о ртутной интоксикации организма. Количество профзаболеваний в советское время замалчивалось, зато земли вокруг карьеров выделялись горадминистрацией под дачные участки.

“Комбинат закрыт, а наследие (от слова “наследить”) осталось”, – говорит председатель общественной эко-организации “Зеленое движение Донбасса” Александр Багин. - Мы обращались в местные и областные органы власти с предложением провести рекультивацию земель. Четвертая часть одного из отвалов была засыпана в карьер. Но это проблема национального масштаба и здесь необходима государственная программа, принятая на уровне Верховной Рады Украины».

И все таки это стоит увидеть своими глазами.

Контактная информация:
Александр Багин
Председатель региональной экологической ассоциации
“Зеленое движение Донбасса”
тел. ( 06242) 7-45-81
Пр. Победы, 17
г.Горловка -17, Донецкая обл.

*киноварь – ртутьсодержащая руда

В 8 часов утра 23.03.2010 года водитель автобуса совершая обгон на Площади Восстания (Кочегарка) подрезал троллейбус. В результате ДТП оба транспортных средства получили повреждения.Остальные троллейбусы, которые двигались в этом направлении не имели возможности объехать и остались простаивать.

Автор Дмитрий Гулак

Около 9 часов утра 11.07.2010г по улице Кузнецова-Зубарева, в районе остановки «Рембаза», произошло ДТП. В стоящий троллейбус маршрута №1 на полном ходу врезался автобус ПАЗ, следовавший по маршруту 29б. В результате, пострадали пассажиры обоих транспортных средств. Не обошлось без помощи медицинских работников. Женщина, которая находилась на задней площадке троллейбуса, получила порезы и сильные ушибы.

Это далеко не первое происшествие с участием автобусов. Подобное ДТП произошло пару недель перед этим.Автобус маршрута №77,следовавший по проспекту Ленина, возле Центрально-Городского суда, врезался в стоящий троллейбус. Тогда со значительными травмами в больницу попал водитель троллейбуса. В момент ДТП он находился на лестнице сзади троллейбуса и менял выпавшую вставку на токоприёмнике. От удара водитель упал вниз лицом.По словам Водителя автобуса, он троллейбус простно не заметил.

Автор Коломиец Алексей

Сегодня 29.10.10 года в 9:13 дня на улице Маршала Жукова произошло ДТП. Дорогу не поделили Троллейбус и два автомобиля ВАЗ 9 и 10 модели.

Троллейбус двигался ок конечной в направлении ост. "Маршала Жукова" по правому ряду. На расстоянии около 300 м до остановочного пункта, автомобиль ВАЗ 2110 с левой стороны задел троллейбус, а с правой десятку зацепил другой ВАЗ 2109. От удара у девятки спустило правое переднее колесо и автомобиль выехал на встречную полосу, почти под бордюру и стал поперёк дороги.

Подробности ДТП выясняли инспектора ДАИ более 2-х часов. Всё это время было затруднено движение транспорта. После оформления ДТП в 11:30 троллейбус отправился в депо, а автомобили на стоянку ДАИ.

Спасибо http://ttu-gorlovka.com.ua/